Matti Rautio:

Janne Pettersson on tehnyt vuodesta 2004 alkaen veneeseeni Bonheur useita korjauksia, kunnostuksia ja uudistuksia. Sovitut kustannusarvio ja aikataulu ovat aina pitäneet.
Olen ollut erittäin tyytyväinen työn laatuun, palveluun ja yhteistyöhön.


Voin hyvillä mielin suositella J. Petterssonin veistämöä vaativiin
puuvenekorjauksiin.

Vene
Havsörn 2
Storebron veistämö, Ruotsi, 1966
10,30 x 2,95 x 1,82, 6 tn
Purjeala 50 m2

Yrjö Klippi:
Olemme omistaneet Ali-Baban vuodesta 1991 lähtien. Siihen on tehty ja teetetty useita eri kertoja erilaisia korjauksia.

Nyt viimeisin korjaus on meneillään, ja siinä yhteydessä Janne Pettersson ja Jussi Larva tekivät uuden perästeevin, uusivat alimpia lautoja ja useita pohjatukkeja.

Haluan kertoa, että olen erittäin tyytyväinen veistämön työhön.





Ali-Baba on lähes 70-vuotta vanha vene. Yleensä jo 50-vuoden iässä olevan veneen perästeevi ja emäpuu ovat menneet vaihtokuntoon. Ali-Baban emäpuu ja kölipultit on jo vaihdettu 10 vuotta sitten.

Työ aloitettiin kartoittamalla työn laajuus. Seuraavaksi purettiin laudoitusta perästeevin kohdalta. Tällöin paljastui, että myös useat kölitukit olivat siinä kunnossa, että ne päätettiin vaihtaa tämän remontin yhteydessä.

A-vene nimeltä Ali-Baba syntyi Gösta Kyntzellin piirustuspöydällä. Ali-Baba (L 15) laskettiin vesille vuonna 1941. Kesä oli jo vaihtumassa syksyksi, sillä vesillelasku tapahtui 24. syyskuuta. Silloin elettiin välirauhan aikaa. Välirauhan aikana, talvisodan jälkeen kilpapurjehdus nousi taas suosituksi urheiluksi.

Vuonna 1941 laskettiin vesille neljä Kyntzellin suunnitelmien mukaan rakennettua A-venettä. Gösta Kyntzell oli suunnittellut kesäksi 1941 kuusi uutta A-venettä: johtaja Rafael Jaatiselle Junin (L 9), joka nykyään tunnetaan nimellä Bellona laskettiin vesille Wileniuksen telakalta 9.6.1941, ja vapaaherra G.W. Wredelle toisen, joka sai, kuten sitä luonnehditaan Frisk Bris -lehdessä, sointuvan nimen Ali-Baba.

Luultavaa on, että Gösta Kyntzellin piirustukset numero 318a (Inga Lill XXX (L 10) on ollut lähtökohtana Ali-Baban rakentamiselle, jolloin sen piirusten numero olisi ollut 318b.