Suomenlinnassa 1. lokakuuta keskusteltiin klassikkovenerekisteristä ja klassisten veneiden k-merkinnästä. Toiminta on nyt käynnistymässä ja ensi vuonna voidaan odottaa ensimmäisiä rekisteriin kirjattuja veneitä.

  1. Klassikkovenerekisteriin hyväksytyn veneen on oltava:

  2. 1. Vene on suunniteltu ja rakennettu huvi- ja/tai kilpaveneeksi.

  3. 2. Veneen ikä on vähintään 45 vuotta.

  4. 3. Veneen on suunnitellut tunnettu suunnittelija.

  5. 4. Veneen on rakentanut tunnettu veistäjä/veistämö.

  6. 5. Veneellä on dokumentoitu historia.

Keväällä 2011 Forum Marinumissa pidetyssä seminaarissa päätettiin, että MYS hakee rahoitusta klassikkoveneiden kartoitukseen. Nyt ollaan siirtymässä tuumasta toimeen. Mahogany Yachting Society on hakenut rahoitusta opetusministeriöltä. Tätä kirjoitettaessa joulukuun alussa rahoituspäätöstä ei ole kuitenkaan vielä saatu. Myös tarvittava tekninen alusta alkaa olla käyttökunnossa. Tavoitteeksi klassikkovenerekisterille asetettiin löytää Suomessa säilyneetyli 45 vuotta vanhat huvi- ja kilpaveneet.

Merkittävin tietolähde on veneilyseurat ja luokkaliitot. Konkreettisen työn hoitaa tässä vaiheessa MahoganyYachting Society. Tilaisuudessa keskusteltiin paljon, onko syytä rajata rekisteri vain huvi- ja kilpaveneisiin. Todettiin kuitenkin, että työsarkaa on niin paljon, että jonkinlainen rajaus on ainakin alussa oltava. Työ- ja talonpoikaisveneitä ei kuitenkaan unohdeta, mutta rekisteröinti aloitetaan kilpa- ja huviveneistä.

Klassikkovenerekisterin työryhmä ottaa myös yhteyttä Suomen Purjehdus ja Veneilyyn ja tiedustelee yhteistyömahdollisuuksista. Myös Museovirastolle tarjotaan yhteistyötä. Tavoitteena on, että rekisterille löydetään alkuvaiheen jälkeen pitkäaikainen ja arvostettu ylläpitäjä, jonka hoitoon rekisteri voidaan siirtää. Rekisteristä ei tule minkään työryhmässä edustettuna olleen tahon omaisuutta. K-merkintä tilaisuudessa esiteltiin myös mahdollisuus saada veneelle niin sanottu k-merkintä, joka on tunnustus siitä, että vene on kulttuurihistoriallisesti arvokas. K-merkinnän voi saada klassikkovenerekisteriin merkitty vene, joka on kulttuurihistoriallisesti arvokas ja sen lisäksi sen alkuperäisyysaste on korkea.

Jos klassikkovenerekisteri käynnistyy aikataulun mukaisesti, ensi vuoden aikana on mahdollisuus hakea myös k-merkintää.

K-merkinnän esikuva on Ruotsissa. Ensi vaiheessa k-merkintä on lähinnä vain virallinen tunnustus, mutta toiveena on, että se voisi tuoda myös muita etuja ja tukea veneen ylläpitoon k-merkinnän vaatimassa kunnossa.